Усули бартараф айби воситаҳои нақлиётӣ (1). Усули саволи ҳадаф наздик ҳадаф аз тарафи centering бар системаҳои вобаста ба душворӣ барои падидаҳои айби ва саволи наздик экспертиза дар асоси интихоб кунед. ҳадаф аз centering бар системаҳои вобаста ба душворӣ барои падидаҳои айби ва саволи наздик экспертиза дар асоси интихоб кунед. (2). Усули скрининг (усули Хориљ) Бартараф кардани дурӯғ ва нигоҳ ҳақиқӣ ва хориҷ падидаҳои сатҳӣ бо маслиҳати истифодабарандаи воситаҳои нақлиёт ва давондавон то озмоиши тасдиқ аслӣ айби; дар раванди озмоиши медаванд, таҳлил ва доварӣ, системаҳои (ҷузъҳои) одатан фаъолият мумкин аст бе гуноҳи як-як, то калисо (ҷузъҳои) тасдиќ гуноҳони боиси наздик шудаанд. Пас аз калисоҳо (ҷузъҳои) расонидани гуноҳони интихоб шудаанд, он гоҳ, лутфан таъмир ва ё иваз кардани калисо (ҷузъҳои) ва баъд аз рӯи санҷиши медаванд месанҷад. Агар падидаҳои айби бартараф карда шудаанд, кори бартараф айби тамом аст. Агар падидаҳои айби бартараф карда нашаванд, лутфан идома гузаронидани таҳқиқи. (3). усули доварӣ Принсипи судя, ки оё ҳадаф интихобшуда кор одатан аз рӯи системаи ё калисо (ҷузъҳои) принсипи амалиётӣ. (4). усули санҷиши иҷро то Лутфан, сар ва эҳсос саҳеҳии падидаҳои гуноњи, андоза ва қатор мушкилоти тавассути санҷиши давида, то ба таъсиси ҳадаф барои аз байн бурдани гуноҳони нақлиёт. бартараф айби B. нақлиётӣ қадамҳои Қадами 1: Тавсифи падидаҳои нақлиёт айби Дар шароити Умуман, вақте ки воситаҳои нақлиёт бо камбудиҳои таъмир, хизматчиёни хоҳад ронанда дар бораи падидаҳои айби воситаҳои нақлиёт, хусусиятҳо, аломатњои замони гуноҳи мепурсанд пеш аз гуноҳи пайдо мешавад ва сипас сифатии пешакии кунад доварй. Қадами 2: Тафтиши ва озмоиши падидаҳои айби воситаҳои нақлиёт (1). қадамҳои умумӣ ба таври зайл аст: Пеш аз он ки ба воситаи нақлиёт аст, тасдиқ ва санҷида, хизматчиёни азназаргузаронии визуалӣ оид ба намуди воситаҳои нақлиёт ва қисми шубҳанок атрофи воситаҳои нақлиёт амалӣ гардонад. Вақте ки нозироти визуалӣ амалӣ мешавад, лутфан тафтиш кунед,: бодиққат мушоҳида ва тафтиш бо дасти ки пеш аз disassembly ва сипас таҳқиқ пайваста. Дар айни замон, лутфан тафтиш воситаҳои нақлиёт аз рӯи принсипи аз осон ба мушкил, аз наздик ба дур ва аз берун ба дохили. Лутфан, гузаронидани санҷиши медаванд ва тасдиқ «падидаҳои айби» ва системаҳои incurring «падидаҳои айби». Дар асоси тасдиқи, лутфан амалӣ нисбат ба озмоиш барои қисмҳои асосии. Қадами 3: нақлиётӣ Таҳлили Таҳлили айби метавон тақсим ба: лутфан тањлили системаи (васлкунї ва ќисмати дахлдор), ки метавонад «падидаҳои айби» ва қисмҳои асосии (калисо), ки метавонад «падидаҳои айби» сабаб мегардад. Таҳлил бояд мутобиқи сохтор ва фаъолияти принсипи системаи нақлиёти Русия сурат мегирад. Лутфан, таҳлил такроран пайдо сабабҳои. Дар раванди таҳлили ҷараёни мушкил мебошад, то ки он ниёз ба дастгирии назария, принсипи ва таҷриба ва низ бояд тафаккури ҳокимон ва мантиқӣ. Дар баробари ин, санҷишҳои таҷрибавӣ пайваста зарур аст. Дар натиҷа, хулосаи доварӣ боэътимод метавон ба даст. Қадами 4: ҳукми айби мошини The ҳукми айби нақлиёт дар асоси таҳлил ва таҷрибаи нигоҳдории мешавад. Дар натиҷа танзим метавонад дуруст бошад, ё шояд дуруст нест, ки муқаррарӣ. Сабаб дар он аст, ки бо айби, метавонад содда ва беназир ё метавонад гуногун ва ҷомеъ аст. Аз ин рӯ, таҳлили такрорӣ ва нисбат ба озмоиш зина ба зина зарур аст, то масъала пурра ҳал карда мешавад. Қадами 5: нақлиётӣ бартараф айби бартараф айби воситаҳои нақлиётӣ ва таъмири аст, ки раванди мењнатї мураккаб нест. Мазмуни асосии disassembly оддӣ ва калисо. Дар disassembly бояд принсипи аз осон ба душвор ва аз берун ба даруни гузаронидани disassembly қисман барои пешгирӣ disassembly бо майдони калон аз паи. Талабот ба disassembly бояд қайд намуд, вақте ки disassembly ва калисо. Қадами 6: Тафтиши ва санҷиши пас аз бартараф намудани айби нақлиёт The нақлиёт таъмир хоҳад тафтиш карда мешавад. Дар стандарти тафтиш озмоиш аст, ки ба бартараф намудани падидаҳои айби нақлиёти автомобилӣ ва нишонаҳои. Агар падидаҳои айби ва нишонаҳои бартараф карда нашуд, марҳамат карда қадамҳои дар боло такрор, то гуноҳи нақлиёт пурра бартараф карда шавад.
A. айби роҳи имконпазир ва табобати айби (газ): (1). силиндраи газ надорад, газ ё дасти халќи аз силиндраи газ аст, кушода аст. Айби табобати: илова газ ё аз он рӯй оид ба халќи дасти силиндраи газ. (2). халќи solenoid фишори баланд дорад, нерӯи барқ ва ё зарар аст. Айби табобати: рӯй оид ба тугмаи сиёсисозии ва сипас ба халќи solenoid дорад, оҳангҳои "thump" садои. Дар клипи пайвандгари халќи solenoid фишори баланд хоҳад зич асбоби карда мешавад. Агар халќи solenoid зарар аст, лутфан онро иваз намояд. (3). халќи solenoid фишори пасти оид ба FMV мумкин нест, кушода ё пурра кушода намешавад. Айби табобати: месанҷад, бо компютер дафтар. Баъд калиди сиёсисозии ин гирён аст, арзиши фишори газ пасттар аз 110PSIA аст. Лутфан халќи solenoid иваз ё месанҷад сими халќи. (4). фишори газ паст аст. Айби табобати: месанҷад, ки оё лӯлаи газ ихроҷ газ. B. айби роҳи имконпазир ва табобати айби (ноҳиявӣ сиёсисозии): (1). Ду нўњ аз ба модули идоракунии муҳаррик зарар, бинобар ин, лутфан тафтиш, ки оё се таъминоти барќ. Айби табобати: рӯй оид ба тугмаи сиёсисозии ва тафтиш, ки оё мепайвандад ва нимма доранд, шиддат 24V бо multimeter тибқи диаграммаҳои барқ. (2). модули оташ гирифт зарар аст. Айби табобати: ошкор, ки misfires inanition coil. Рамзи айби, сими шарораи ва кабелӣ баланд шиддати месанҷад. (3). Оғози-то суръати Ротари хеле паст табобати айби (пасттарин суръати Ротари оғози-то 100r / дақ аст) аст: месанҷад, ки оё шиддат гирифтани батарея, метавонад 24V мерасад. (4). модули Engine (ECM) зарар аст. Айби табобати: иваз ECM. C. айби роҳи имконпазир ва табобати айби (ноҳиявӣ газ ҳаво ва дигарон): (1). истеъмоли Эйр аст, табобати айби кифоя нест: месанҷад, ки оё филтри ҳаво ва низоми истеъмоли ҳаво доранд, баста ва фош кард. (2). Оксиген клипи пайвасткунаки санҷандаҳо аст пўши ва ноҳиявӣ кӯтоҳ боиси аст. Айби табобати: иваз санҷандаҳо оксиген. (3). халќи ифодаёбии электронӣ зарар аст. Айби табобати: истифодаи нармафзор барои озмудани халќи ифодаёбии электронӣ. Агар халќи ифодаёбии электронӣ зарар аст, лутфан онро иваз намояд. (4). халќи обгир ва халќи ихрољи доранд, нодуруст танзим мегардад. Айби табобати: месанҷад тоза халќи тибқи дастури супориши муҳаррики дизелӣ. (5). Баъзе нокилҳои дар бораи воситаи нақлиёт тайёри мушкилоти, ба монанди Калиди фишанги бетараф ва ғайра табобат айби: тафтиш микросхемаҳои воситаи нақлиёт тайёри. (6). айби санҷандаҳо суръат. Айби табобати: истифодаи нармафзор барои ошкор ва он гоҳ аст, ки рамзи айби нест. Тафтиш тозакунии байни Фитаи fluted ва санҷандаҳо. (7). Косаи фишанги аз генератори сигнал рӯйгардон мешавад ва ба кунҷи аз пеш сиёсисозии хеле тағйир. Дар ин лаҳза, генератори сигнал fractured аст. Айби табобати: мувофиқ кардани мавқеи коса фишанги ба миқёси TDC соња, тамға дар мавқеи марказӣ майл ба муҳаррики санҷандаро суръати. Лутфан, бодиққат тафтиш оё генератори сигнал ба fractured аст. Агар ҳа, лутфан иваз калисо генератори сигнал.
A. Пеш аз он ки нигоҳдории айби анҷом шуда бошад, он муфид ба назар гузаронад ва озмоиш ба канорагирӣ амали нодуруст барои нигоҳдорӣ мешавад. B. гузаронад, ки оё фишори ҳавоии рул кофӣ аст, ки оё ҳар ду ҷониб баробар аст ва оё чархҳои фарсудаи шудаанд. C. месанҷад омма нафт дар зарфи нафт кофӣ аст ва оё дар дохили сатҳи нафт муайян карда мешавад. D. тафтиш оё Филтри нафт пок аст ва ҳамвор E. тафтиш оё қубур чандир саргум аст, ки оё kinking мувофиқ аст ва баста аст. F. гузаронад, ки оё роҳбарикунандаи ҳисобномаҳои камарбандро обкашї нафту барқ кӯмак намуд. G. гузаронад оё пайвастҳои зерин баръало зарар ё боинсоф нест. (1). Дастаи ва муштараки умумӣ; (2). бозуи раҳбарикунанда, ҷалб бар, ҷалб муштарак бар ва умумибашарӣ муштарак; (3). Коҳишёбии вазъи ҳар пайвастшавӣ роҳбарикунандаи.
Вақте ки корванди нав танҳо истифода мебарад мошини вазнин бебоҷ бо шашзинадори Fast, истифодабарандаи одатан инъикос, ки он аст, осон нест, барои воситаҳои нақлиёт ба гузошта, ба фишанги ҳангоми сар. Сабаб дар он аст, ки ба истифодабаранда тавр дастӣ супориши хонда намешавад ё таълим на он қадар, ки ба истифодабаранда тавр хусусиятҳои амалиётии шашзинадори Fast намефаҳманд. Тавре ки мо медонем, дар қуттии асосии шашзинадори сола рӯза дорад, synchronizer, то ки сар баст хоҳанд узбакон ва пора карда, ба њамоњангсозии кори дошта бошад. Вақте, ки воситаи нақлиёт сар мешавад, ки агар танҳо аз педали узбакон аст, дар қадам, вале ба халќи фаъол аз узбакон ва пора аст, на ин ки дар рӯй, ва он гоҳ, ки пора метавонад кор намекунанд. Аз ин рӯ, он душвор аст, ки ба гузошта, ба фишанги. Баъзе истифодабарандагон медонанд, ки ба талаботи барои оғози амалиёт, вале онҳо ҳанӯз ҳам инъикос, ки он душвор аст, ки ба гузошта, ба фишанги. Умуман, ронандаи хеле кӯтоҳ аст ва пои хеле кӯтоҳ аст, гузашта аз ин, ба курсии хеле баланд аст, бинобар ин, пои метавонад мавқеи фаврии пора ҳангоми сар нарасонад. Дар натиҷа, баландии курсии бояд тасҳеҳ кард, то ҷавобгӯ ба талаботи. Агар узбакон дар ҳақиқат месозад халќи фаъол пора рӯй оид ба балки он аст, ҳанӯз ҳам душвор сохта, ба фишанги ҳангоми сар. Ва аз он мерасад, ки узбакон пурра озод нест, ва он гоҳ ба он нишон медиҳад, ки дар системаи пора узбакон дорад айби. Акнун лутфан тафтиш боздорӣ ноҳиявӣ газ аввалан, гузошта халќи пора оид ба чап поёнии қуттии фишанги, суст шудан навъи гази бамаврид аз силиндраи пора ва сипас қадам дар педали узбакон ба рӯй оид ба халќи пора узбакон. Лутфан, ки оё гази навъи гази exhausts бамаврид ба берун аз риоя намояд. Агар он аст, ки ба ҳамвор ихрољи накунед, он гоҳ ба он нишон аст, ки айби барои халќи фаъол намудани пора нест. Лутфан, аз он disassemble ё иваз мешавад. Агар он муқаррарӣ ба ихрољи аст, ва он гоҳ ба он нишон аст, ки ҳеҷ мушкиле дар халќи фаъол мавҷуд ва шояд айби аст силиндраи пора мекунад. Дар табобат аст, ки ба disassemble ба узбакон силиндраи пора. Лутфан, риоя оё силиндраи пора ҳалқаи мӯҳри поршен аст намепӯшид ва ё ихроҷ газ, оё поршен метавонад осонтар ҳаракат ва clamped нест. Агар он ихроҷ газ, ва он гоҳ ба ҷои ангуштарин мӯҳр. Дар охир, лутфан тафтиш ки оё камон пора поршен сатҳи concave ҷиддӣ фарсудаи. Агар он аст, ҷиддӣ фарсудаи, лутфан иваз поршен силиндраи пора. Аз ҳама муҳим, бисёр боркаши вазнин бебоҷ бо "дастгоҳи боздорӣ узбакон» барои лаҳзаи муҷаҳҳаз нашудаанд. Вақте, ки воситаи нақлиёт мегузорад, ба фишанги ҳангоми сар, ки педали узбакон бояд дар асоси қадам ва сипас ба фишанги гузошта дертар, аст, ки бо ҳамин дигар намудҳои. Агар он душвор аст, ки ба самтбахшии фишанги вақте ки автомобил меронад одатан, пас лутфан тафтиш, ки оё сабаби амалиёти дурдасти сатҳи баст мебошад. шашзинадори Fast ќабул механизми басти дурдаст оид ба мошинҳои вазнин бебоҷ. Агар сатҳи баст номуносиб тасҳеҳ карда аст ё jointing ва буттањо хеле танг аст ва ё ҳад зиёд фарсуда ҳастанд, ки муқовимат аз фишанги басти хоҳад шуд, то ки он душвор аст, ки ба самтбахшии фишанги зиёд шуд. Аз ҷумла, баъзе gears мушкил самтбахшии. Дар тоб додан мумкин аст аз тарафи тасьеьи фишанги бозуи смена аз шашзинадори ба дастаи дар мавқеи муносиб танзим мегардад. Барои шашзинадори бо дукарата-фишанги механизми дар ду баст, вақте ки фишанги назорати фишанги ин интихобгари ё чоҳи фасењ мувофиқ боинсоф нест, ки фишанги дар канори нест, метавонад ба фишанги захиравӣ, фишанги creeper ва 7 ва 8-фишанги гузошт. Дар ин лаҳза, лутфан хориҷ фишанги фаъолияти ё чоҳи фасењ аз фишанги амалиётӣ ва сипас гузошта ба фишанги интихобгари оид ба мақоми интихоби фишанги аз gears муосир, танзими дарозии фишанги фаъолияти ё чоҳи чандир барои расидан ба мавқеи интихоби фишанги аз маҳдудияти ва пайваст кардани дастаи ё чоҳи фасењ бо фишанги ин интихобгари. Дар айни замон, силсилаи мухталифи gearboxes бо тамоми synchronizer муҷаҳҳаз гардидааст. Ин қулай ҳамин аст, ки барои ин намуди gearboxes самтбахшии фишанги. Вақте ки як фишанги осон нест, барои ёфтан, лутфан тафтиш ки оё synchronizer ин фишанги зарар аст. Вақте ки шашзинадори бо тамоми synchronizer фаъолият аст, лутфан фишанги наларзонад бо суръати фишанги баст оќилонаи, ки метавонад abrasion аз synchronizer кам ва дароз хизмати synchronizer. Вақте ки фишанги баст аст байни ду фишанги шафати баланд ва фишанги паст (масалан, фишанги чорум ва панҷум) иљро, Фосилаи дахлдор барои таҳрики gears баланд ва паст ва тела дар фишанги лозим. Вақте, ки амали басти фишанги низ мантиқан аст, он ба осонӣ ба сӯзондан ва зарари synchronizer аз шашзинадори миёна аст. Агар фишанги амалиётӣ дурдаст аст, ки аз бозуи басти фишанги аз шашзинадори ҷудо, он аст, ҳанӯз ҳам душвор самтбахшии баъзе gears бо усули бевосита фаъолият бозуи баст фишанги, ва ин нишон медиҳад, ки дар дохили шашзинадори дорад айби. Дар ин лаҳза, таъмири бо disassembly лозим аст. Умуман, сабаби он аст, ки чоҳи смена будани ќабати шашзинадори масх аст, sliding њалномаи ва ду чоњњои нуқсондор ва ё аз ҳад фарсуда ва ё чоҳи баст ё lockpin сатҳи бекор задашуда аст, мебошанд.
Сабаби асосии Драм пора гарм аст, ки дар палатаи пора мекунад баргаштан нашудаанд ва ё бозгашти низ суст аст. пойафзоли тормози ва Драм пора нест, тоза, ки онро низ метавон Драм пора гарм кунад. Лутфан, тафтиш ва мувофиқ кардани барасмиятдарории ва тафтиш, ки чаро палатаи тавр баргаштан нест. Вақте ки палатаи пора ба таври барнагарданд, лутфан тафтиш ноҳиявӣ газ ва оё camshaft пора ба танг аст. Вақте, ки баҳор баргардонидани пойафзоли пора шикаста аст, Драм пора карда, ки хеле гарм аст. Илтимос дар хотир гиред, ки: тозакунии байни Steyr Драм пора ва ҳошияи хаста хеле хурд аст, дуруст тайёр кардани Драм пора дохилӣ паст аст, ки болоии роҳи ҳаво гарм аз берунии Драм пора набуда аст, ва аз ин рӯ, пош гармии аз ҳад камбағал аст. Вақте, ки воситаи нақлиёт нашрҳои барои масофаи дароз пастхамиҳо, ки ихрољи муҳаррики пора партови хоҳад суст ва автомобилӣ (пиёда) пора истифода карда мешавад камтар эҳтимолан ба канорагирӣ ки Драм пора аз ҳад гарм аст.
Дар пора нест, кор ва таъсири камбизоат аст, ки метавонад аз тарафи низоми ноҳиявӣ газ вобаста аст. судї нофаҳмиҳои ва пора карда Драм пойафзоли пора кард мушкилоти. Дар минтақаи даст байни судї фику пора ва Драм пора хоҳад калонтар аз 70% масоҳати умумии бошад. Дар айни замон, судї ҷозиба, бояд тоза, хушк шавад ва ҳеҷ лой равѓанини ва тареву. Бо мақсади кафолати сатҳи даст байни судї нофаҳмиҳои пойафзоли пора кард ва Драм пора, вақте ки Драм пора карда аст, ки аз даври ва дорои аломати кашолакунӣ ва судї нофаҳмиҳои хароб аст ё иваз шавад, лутфан анҷом гардиши ҳамвор бар рӯи судї нофаҳмиҳои дод ва нонро пора нащщора бо асбобҳои махсус. Таҷрибаи амалии нишон медињад, ки таъсири ду чеҳраи охири судї нофаҳмиҳои пойафзоли пора кард meshed беҳтар аз маркази meshed ва ақсои unmeshed аст. Аз ин рӯ, вақте ки судї нофаҳмиҳои пора иҷро гардиши ҳамвор, диаметраш гардиши ҳамвор хоҳад 0.2mm калонтар аз диаметри дарунии Драм пора шавад. Дар ҳадди маблағи гардиши ҳамвор намудани Драм пора хоҳад умуман 2mm дар диаметри бошад.
Агар энергетика батареяро аст, кофӣ нест, вақте ки igniting дар субҳ ва он душвор аст, ки ба наоварад ба сар, усули муваққатӣ аст: рехт оби гарм дар батарея, наздик тамоми таҷҳизоти барқӣ ва бастани дарҳои воситаҳои нақлиёт (ба равшанӣ пиёда поёнии дорад). Баъд аз дақиқа 5-10, автомобил метавонад оғоз. Баъдтар лутфан меронем воситаи ба тағйир додани батареяро гиред.
Дар иљозат ҳарорати кории шашзинадори рӯза на зиёда аз 120 ℃ бошад. Шашзинадори метавонад гармии баъзе аз сабаби нофаҳмиҳои шудани аъзои тавлиди. Њарорати корӣ муқаррарӣ дар бораи 38 ℃ баландтар аз ҳарорати ҳискунандаи аст. Дар гармии тавассути манзил шашзинадори dissipated. Агар пош гармии аст муқаррарӣ нест, overheating боиси хоҳад шуд. Ин муқаррарӣ аст, ки шашзинадори нақлиёт аст »ҳам гарм ба ламс» чун воситаи нақлиёт медавад, дар тобистон гарм. Аммо агар куртаат аз Ранг аз шашзинадори кафида аст ва ҳарорати баланд пайдо мешавад, лутфан диққати ба санљиш пардохт. ҳастанд, сабабњои зиёде барои overheating аз шашзинадори нест. Аз ҳад зиёд нафт фишанги ё гуруснагӣ ҷиддӣ нафт пур хоҳад overheating мегардад. Дар қисми мошини нодуруст фарсуда аст ва подшипник аст marched хеле танг аст, ки он низ метавонад дар overheating оварда мерасонад. Шашзинадори бо суръати паст ё баланди суръати, ки онро низ метавон overheating боиси медавад. Вақте, ки бренди равғани фишанги шашзинадори махсусан шумораи viscosity нодуруст аст, он мушкил ба молидан ва он гоҳ шашзинадори аст overheating аст. Дар ventilator ҳавоии шашзинадори боиси overheating ва инчунин метавонад шашзинадори ҷиддӣ ихроҷ равған ва боздињї охири. Системаи ихрољи Engine ба шашзинадори ҳам пӯшида аст. Иҷроияи якбора суръати камтар аз 32Km / соат умум аст. кунҷи кории шашзинадори бояд зиёда аз 12 ° бошад.
