Habka Vehicle reebay gardarrada (1). Habka of su'aal bartilmaameed si dhow ula Xulo bartilmaameed by ee ku saabsan nidaamka la xiriira dhibaato for ifafaale qalad iyo su'aal si dhow ku salaysan baaritaan. Xulo bartilmaameed by ee ku saabsan nidaamka la xiriira dhibaato for ifafaale qalad iyo su'aal si dhow ku salaysan baaritaan. (2). habka Screening (hab Exclusion) Tuur been ah iyo xajisto runta ah iyo ka saari ifafaale maqaar saar by weeydiin user gaari oo kor u socda baaritaan si loo xaqiijiyo xaqiiq tahay qalad, inta lagu guda jiro geeddi-socodka ah ee orod imtixaanka, falanqaynta iyo garsoorid, nidaamka (qaybood) sida caadiga ah ku shaqeeya la xaqiijin karin oo aan qalad mid mid ilaa shirkii (qaybood) unu keenaya waxaa soo dhawaaday. Marka kiniisadaha (qaybood) oo keenaya unu lagu doorto, markaa fadlan dayactirayo ama lagu badalayo shirkii (qaybood) oo markaas baadho by baxsad imtixaanka. Haddii ifafaale Gaf waxaa reebtay, shaqada reebay eed la dhammeeyo. Haddii ifafaale qalad aan la reebay, markaa fadlan sii si ay u fuliyaan baadhista. (3). habka xukunka mabda'a Judge in bartilmaameedka la doortay shaqeeya sida caadiga ah sida uu nidaamka ama ururkii (qaybood) Mabda 'hawlgalka. (4). habka imtixaanka ordaya-up Fadlan la kulmaan iyo dareemaan siidaayay of ifafaale qalad, ilaa xad iyo kala duwan oo ka mid ah dhibaatooyinka iyada oo loo marayo baaritaanka orodka-up in la dhiso bartilmaameed tirtirida unu gaariga. B. Vehicle reebay qalad tallaabooyinka Tallaabo 1: Description of ifafaale qalad gaari Under xaaladaha guud, marka baabuurta la unu waxaa cusboonaysiiyey, adeegayaashoodda darawal ah oo ku saabsan arrin qalad gaari, qaababka, calaamadaha weydiin doonaa ka hor inta qalad u muuqataa iyo waqtiga qalad ka dibna dhigi tayo hordhac ah xukun. Tallaabo 2: Xaqiijinta iyo imtixaanka ee ifafaale qalad gaari (1). tallaabooyinka guud waa sida soo socota: Ka hor inta gaariga lagu xaqiijin oo la tijaabiyey, adeegayaashoodda dhaqan kormeerka muuqaal ah oo ku saabsan muuqaalka gaari oo qayb ka shakiyaan hareeraha baabuurka. Marka kormeerka muuqaal ah waxaa la fulin, fadlan hubi in sameeyaan: si taxadar leh u dhawrtaan oo baadho gacmo hor disassembly ka dibna baaritaan joogto ah. Isla mar ahaantaana, fadlan baaraan gaariga by socda mabda'a ka fudud si ay u adag tahay ka, ka dhow si fog iyo ka baxsan gudaha. Fadlan fuliyaan baxsad imtixaanka iyo xaqiijin "ifafaale qalad" iyo nidaamyada kharaj "ifafaale qalad". Iyada oo ku saleysan xaqiijin, fadlan fuliyaan barbardhigo tijaabo qaybo muhiim ah. Tallaabo 3: Falanqaynta falanqaynta qalad Vehicle waxa loo qaybin karaa: fadlan kala dhig nidaamka (kiniisadda iyo qayb ku haboon), oo keeni kara "ifafaale qalad" iyo qaybo ka mid muhiim ah (shirka), oo keeni kara "ifafaale qalad". Falanqaynta waa in la fuliyaa si waafaqsan nidaamka gaadiidka ee qaab-dhismeedka iyo hawlgalka mabda '. Fadlan si joogta ah u falanqeeyaan si aad u ogaato sababaha. falanqaynta waa geedi socod murugsan si ay u baahan tahay taageero ah ee aragtida, mabda 'iyo waayo-aragnimo iyo sidoo kale u baahan yahay fikirka la dhaafin oo macquul ah. Isla mar ahaantaana, imtixaanka tijaabada waxaa si joogto ah loo baahan yahay. Sidaas darteed, gabagabada xukunka lagu kalsoonaan karo waxaa laga heli karaa. Tallaabo 4: Vehicle xukun qalad xukun The gaari qalad la sameeyo oo ku salaysan falanqaynta iyo waayo-aragnimo dayactirka. Natiijada habayn wuxuu noqon karaa mid sax ah ama waxaa laga yaabaa in uusan sax, taas waa caadi. Sababtuna waxay tahay, in qalad ah waxaa laga yaabaa fudud oo gaar ah ama waxaa laga yaabaa in badan oo dhamaystiran. Sidaa darteed, falanqaynta soo noqnoqda iyo isbarbardhigga Tijaabada waxaa loo baahan yahay talaabo talaabo ilaa dhibaatada la xalin si buuxda. Tallaabo 5: Vehicle reebay qalad reebay qalad Vehicle iyo cusboonaysiintoodii ma aha habka shaqo adag. Waxa uu ka kooban ugu weyn waa disassembly fudud iyo ururka. disassembly The raaci doona mabda'a ka fududahay in ay adag tahay iyo meel ka baxsan in ay gudaha si ay u fuliyaan disassembly qayb ahaan si looga fogaado disassembly leh dhul ballaaran oo. Shuruudaha disassembly in la ogaadaa waa marka disassembly iyo shirka. Tallaabo 6: Xaqiijinta iyo baaritaan ka dib markii laga reebay qalad gaari Gaariga waxaa cusboonaysiiyey la xaqiijin doono. calanka xaqiijinta iyo baaritaanka waa in la baabi'iyo ifafaale qalad gaari iyo astaamaha. Haddii ifafaale qalad iyo calaamadaha aan la reebay, fadlan ku celi tallaabooyinka kor ku xusan ilaa qalad gaari waxaa gebi ahaanba ka reebtay.

A. Babaca sabab suurto gal ah iyo daaweynta gardarrada (gaaska): (1). dhululubo Gas laha waalka gaaska ama gacanta dhululubo gaaska ma furan yahay. Khalad daaweynta: ku dar gaaska ama ka toobad on waalka gacanta dhululubo gaaska. (2). waalka solenoid cadaadis sarreeya ayaa korontada lahayn ama hallaabo. Khalad daaweynta: jeedin on muhiim ah ka suuroggalaan ka dibna waalka solenoid ayaa wacaya "Navanti Group" dhawaaqa. clip The isku xira ee waalka solenoid cadaadis sarreeya oo la xidh shidan doonaan. Haddii waalka solenoid hallaabo, fadlan bedelo. (3). Cadaadiska hoose waalka solenoid on FMV ma noqon karo furan ama aan si buuxda u furo. Khalad daaweynta: baadho la computer buugga. Ka dib markii muhiim ah ka suuroggalaan way rogmatay on, qiimaha cadaadis gaaska waa ka hooseeyaa 110PSIA. Fadlan bedeli waalka solenoid ama baadho fur biiyaha. (4). cadaadiska Gas waa yar yahay. Khalad daaweynta: baadho in dhuumaha gaaska daadinayo gaaska. B. Babaca sabab suurto gal ah iyo daaweynta gardarrada (circuit suuroggalaan): (1). Laba Relays ah module gacanta engine waxyeelo, sidaas darteed, fadlan baadho in saddex lines sahayda leeyihiin korontada. Khalad daaweynta: jeedin on muhiim ah ka suuroggalaan iyo baadho haddii Relay iyo fiyuuska leeyihiin danab 24V la multimeter sida uu jaantus korontada. (2). module suuroggalaan hallaabo. Khalad daaweynta: ogaado in misfires gariiradda inanition. Fadlan baadho code qalad, fur dhimbiil iyo cable-xiisad sare. (3). xawaaraha Rotary bilow-up waa mid aad u hooseeya (xawaaraha ugu hooseeya bilowga Rotary waa 100r / min) daaweyn karo Babaca: baadho in danab batteriga ka gaari karin 24V. (4). module gacanta Engine (ECM) waxaa burburay. Khalad daaweynta: bedeli ECM. C. Babaca sabab suurto gal ah iyo daaweynta gardarrada (circuit gaaska hawada iyo kuwo kale): (1). qaadashada Air ma aha daaweynta Babaca filan: baadho haddii filter hawada iyo habka qaadashada hawada ayaa xiran iyo xaday. (2). Ogsijiin isku xira shidma clip waxaa u dhisnayd iyo circuit gaaban waxaa keena. Khalad daaweynta: bedeli shidma oxygen. (3). waalka ceejinta Electronic hallaabo. Khalad daaweynta: isticmaalaan software si ay u tijaabiso waalka ceejinta electronic. Haddii waalka ceejinta elektaroonik ah waxaa burburay, fadlan bedelo. (4). waalka Intake and waalka dhammayn waxaa khalad ah laga beddelo. Khalad daaweynta: baadho ansixin waalka sida uu diiwaanka of engine naaftada. (5). wareeggeedii Qaar ka mid ah gaari la dhammeeyayna ay leeyihiin dhibaatooyin, sida ku biiro marsho dhexdhexaad iyo iwm daaweyn karo Babaca: baadho ee wareeggeedii gaadhiga dhamaystirtay. (6). Gaf shidma Xawaaraha. Khalad daaweynta: isticmaalaan software in la ogaado oo ka dibna waxaa jira code qalad ah. Kormeer ansixin u dhexeeya disc fluted iyo shidma. (7). Koobka marsho ah matoor signal jirsado iyo xagal ee horay suuroggalaan si weyn isu beddelo. Xilligan la joogo, matoor signal waa jabtay. Khalad daaweynta: qabsato booska koobka marsho in la sameeyo miisaanka TDC simaya sumadda ee booska dhexe Toosan engine ee shidma xawaaraha. Fadlan si taxadar leh u baaraan haddii matoor signalka waa jabtay. Haddii ay haa tahay, fadlan bedelo shirka matoor signal.

A. Ka hor dayactirka Gaf waxaa la sameeyaa, roon tahay inaad baadho oo aad tijaabiso in ay ka fogaadaan falalka qaldan dayactirka. B. Kormeer in cadaadiska hawada ee isteerinka waa ku filan tahay, hadii labada dhinac waa u siman yihiin iyo haddii giraangiraha waxaa xirto. C. Kormeer mass saliidda ee taangiga saliidda waa ku filan tahay iyo haddii ay tahay heer ah oo saliid lagu cayimay. D. Kormeer in filter saliidda waa nadiif ah oo la simi E. Kormeer ha ahaadeen ama biibiile dabacsan waxaa qaloocdo, haddii kinking waa ku haboon oo laga xannibo. F. Kormeer in shukaanta geedo suunka bamka saliid awood-caawisay. G. Kormeer in xidhiidhada soo socda waxaa iska cad oo burburay ama aan la beddelo. (1). Joystick oo si wadajir ah universal, (2). gacanta Steering, sawiri bar, sawiri wadajir bar iyo universal wadajirka ah; (3). Dabciyeen xaaladda of xiriir isteerinka kasta.

Marka user cusub kaliya isticmaalaa gaari culus-waajib la gear Fast, user sida caadiga ah waxa ay ka tarjumaysaa, in aanay ahayn waa u fududahay gaariga in lagu rido qalabka marka la bilaabayo. Sababtuna waxay tahay, in user uusan akhriyey diiwaanka ama aan la tababaray si user ma fahmaan qaababka hawlgalka ee gear Fast. Sida aan ognahay sanduuqa ugu weyn ee jirka gear Fast ayaa synchronizer jirin si bilaabo wareeg ku yeelan doonaan xajin iyo jejebiyey si la isugu duwo shaqada. Marka gaadiidka bilaabo, haddii oo kaliya baydalka ku xajin waxaa istaagay laakiin waalka biiro of xajin iyo jejebiyey aan la soo jeestay on, ka dibna kala jejebiyey ma shaqeyn karaan. Sidaa darteed, way adag tahay in lagu rido marsho. users Qaar ka ogaan shuruudaha laga bilaabo hawlgalka, laakiin waxa ay weli ka tarjumaya in ay adag tahay in la rido marsho. Guud ahaan, darawalka waa mid aad u gaaban oo lugta waa mid aad u gaaban, oo weliba, kursiga waa mid aad u sareeya, sidaas daraaddeed, lugta lama taaban karo jagada hawl of jejebiyey marka la bilaabayo. Sidaas darteed, height kursiga laga beddeli doonaa si ay ula kulmaan shuruudaha. Haddii xajin runtii ka dhigaysa waalka jejebiyey biiro soo jeedin on laakiin weli waa ay adag tahay in lagu rido qalabka marka la bilaabayo. Iyo waxa ay u muuqataa in xajin uusan gebi ahaanba la sii daayay, ka dibna waxa ay muujinaysaa in nidaamka kala jejebiyey xajin ayaa qalad. Haddaba waan ku baryayaaye baadho codkeeda circuit gaaska marka hore, ku rid waalka jejebiyey on hoose wuxuu ka tegey sanduuqa marsho, dabciyo nooca gaaska habboon ee dhululubo jejebiyey ka dibna talaabo on baydalka ku xajin in ay soo jeedin on waalka jejebiyey xajin. Fadlan u dhawrtaan in nooca gaasta qiiqa habboon gaaska si ka baxsan. Haddii aan la siman in ay laysan, ka dibna waxa ay muujinaysaa in ay jirto qalad waalka biiro of jejebiyey ah. Fadlan guuriso ama u bedelo. Haddii ay tahay wax caadi ah in ay laysan, ka dibna waxa ay muujinaysaa in ay jirto dhibaato jirin in biiyaha la daaro oo laga yaabaa in qalad ay tahay on dhululubo jejebiyey. daaweynta waa in la guuriso dhululubo ku jejebiyey xajin. Fadlan u dhawrtaan in giraanta dhululubo jejebiyey seal qalab la soo xirtay ama gaas, in qalab ah si habsami leh u socon karaan iyo waxa aan la xiri. Haddii uu wax daadinayo gaaska, ka dibna bedeli giraanta shaabadda. Ugu dambeyntii, fadlan baadho haddii ARC qalab kala jejebiyey dusha concave waxaa si dhab ah dhammaday. Haddii ay si dhab ah waxaa loo xirto, fadlan badalo qalab dhululubo jejebiyey. Tan ugu muhiimsan, baabuur badan oo culus-waajib ma ku qalabeysan "qalab Fariin xajin" ee xilligan. Marka gaadiidka galinaysid marsho marka la bilaabayo, baydalka ku xajin la degay doonaa ka dibna rido qalabka ka dib, taas oo la mid ah noocyada kale. Haddii ay adag tahay in la baddalo marsho markii gaariga caadiga ah kaxeeya, markaa fadlan baadho in sababta waa hawlgal fog oo heer wareeg. gear Fast wuxuu qaadanayaa qaab wareeg fog on the baabuur culus-waajib. Haddii heerka shaqada waxaa laga beddelo aan habooneyn ama ka jointing iyo bushing aad u dhagan ama xad-dhaafka ah madhay, iska caabin ah ee marsho wareeg la kordhin doonaa si ay u adag tahay in la baddalo marsho. Gaar ahaan, geerka qaar ka mid ah waa adag tahay in la baddalo. fur ayaa laga beddeli karaa by hagaajinta qalabka gacanta wareeg ah gear si ay u sameeyaan joystick meel ku haboon. Waayo, gear la double-lever farsamo double-wareeg, marka lever ee gacanta lever xulista ama usheeda dhexe dabacsan ma haboon, marsho ku laayeen aan la gelin marsho reserve, marsho creeper, iyo 7-dii iyo 8-dii marsho karo. Xilligan la joogo, fadlan ka saar lever qalliinka ama usheeda dhexe dabacsan ka lever qalliinka ka dibna ku riday lever xulista on jagada doorashada marsho ah geerka ku laayeen ah, qabsato dhererka lever hawlgalka ama usheeda dhexe dabacsan si ay u gaaraan booska xulashada qalabka of xadka iyo in ay ku xidhmaan joystick ama usheeda dhexe dabacsan la lever xulista. Waqtigan xaadirka ah, taxane kala duwan ee gearboxes waxay leeyihiin synchronizer oo dhan. Waa sidaas u sahlan tahay noocyada gearboxes lagu baddalo marsho. Marka marsho ah ma fududa in la baddalo, fadlan baadho haddii synchronizer ee marsho tani waxaa la burburay. Marka gear la synchronizer oo dhan waxaa ku shaqeeya, fadlan baddalo marsho leh buuxa xawaaraha marsho wareeg, taas oo yarayn kartaa abrasion ee synchronizer iyo dheerayn nolosha adeeg ee synchronizer ah. Marka qalabka shaqada waxaa la sameeyaa inta u dhaxaysa laba marsho ku xiga sare iyo marsho yar yahay (tusaale qalabka afaraad iyo shanaad), bareeg ku habboon ayaa loo baahan doonaa prodding geerka sare iyo hoose iyo riixaya in marsho. Marka tallaabada of wareejin marsho waa mid aad u taxan, waa ay fududahay in ku gubi iyo dhaawac synchronizer of gear sare. Haddii lever fog hawlgalka laga soocay gacanta wareejin marsho ah gear, weli waa ay adag tahay in badalin geerka qaar ka mid ah la habka ay si toos ah oo ka hawlgala gacanta wareejin marsho, iyo waxa ay muujinaysaa in gudaha gear ayaa qalad. Waqtigaan la joogo, waxaa loo baahan yahay dayactir la disassembly. Guud ahaan, sababta waa ka qodaa in shaqada of cover gear waxaa doorinaynaa, qiime kala gacmo iyo laba fallaadhihii waa ay maroorsamaan ama xad-dhaafka ah ee madhay ama usheeda dhexe wareeg ama lockpin heerka qaadista waa furmeen.

Sababta ugu weyn ee durbaanka jejebiyey kulul yahay in qolkii jejebiyey ma soo laaban ama laabto waa mid aad u gaabis ah. kabaha kala jejebiyey oo durbaanka jejebiyey leeyihiin ansixin lahayn, kaas oo sidoo kale ka dhigi kartaa durbaanka jejebiyey kulul. Fadlan baadho oo la qabsato ansixin iyo baadho sababta qolkii aysan uga soo noqon. Marka qolkii jejebiyey aysan uga soo noqon, fadlan baadho circuit gaaska iyo in camshaft jejebiyey waa dhagan. Marka guga celinta kabaha jejebiyey waa la dumiyey, durbaanka jejebiyey kulul waa mid aad u. Fadlan la soco in: ansixin u dhexeeya Steyr durbaanka kala jejebiyey oo qar banjarin waa mid aad u yar, sax ah wax soo saarka ee durbaanka jejebiyey gurigu waa yar yahay, Jidka sare kulul hawada ee dibadda ah ee durbaanka jejebiyey waa gacmeed, oo sidaas daraaddeed, dhereg kulaylka waa mid aad u liita. Marka gaadiidka soconayaa masaafo dheer mid marwalba, jejebiyey dhammayn engine warshadu hawada ku hoos u dhigi doono oo motor (foot) jejebiyey waxaa loo isticmaali doonaa in ka yar suurto gal ah in ay ka fogaadaan in durbaanka jejebiyey waa mid aad u kulul.

jejebiyey ma shaqeyn karaan iyo saamaynta waa miskiin, oo waxaa laga yaabaa in ay keento nidaam circuit gaaska. kabaha kala jejebiyey ee ahaa wasladdii khafiifka khilaaf iyo kala jejebiyey durbaanka qabto dhibaatooyin. Meesha xiriiri dhexeeya saxan shot kala jejebiyey oo durbaanka jejebiyey noqon doonaa ka badan 70% ka mid ah aagga guud. Isla mar ahaantaana, saxan khilaaf ah oo nadiif ah, oo qalalan noqon doonaa oo aan wasakh dufan iyo qoyan. Si loo hubiyo dusha xiriiri dhexeeya saxan khilaaf kabaha kala jejebiyey iyo durbaanka kala jejebiyey, marka durbaanka jejebiyey waa out of wareega iyo sumadda jiita iyo saxan khilaaf uu waxyeeloobo ama waa la bedelay, fadlan qabtaan leexdo siman on dusha sare ee saxan khilaaf iyo kala jejebiyey durbaan qalab gaar ah. waayo-aragnimo wax ku ool ah ayaa waxay muujinaysaa in saamaynta labada wejigooda dhamaadka of saxan khilaaf kabaha kala jejebiyey ee meshed waa ka wanaagsan yahay xarunta meshed iyo darfihiisa unmeshed. Sidaa darteed, marka saxan khilaaf kala jejebiyey qabata leexdo siman, dhexroorka of leexdo siman noqon doonaan 0.2mm badan dhexroor iyo barxadda gudaha ah ee durbaanka kala jejebiyey. Lacagta ugu badan siman leexashada ee durbaanka jejebiyey noqon doonaan 2mm on dhexroorka guud ahaan.

Haddii tamarta batteriga kuma filna markii ayagoo shiday oo aroortii ah iyo waa ay adag tahay in la jiid-bilowga, hab ku meel gaadh ah waa: ku shub biyo kulul on batteriga, u dhow oo dhan qalabka korontada iyo xir albaabada gaariga (ee nalalka cagta hoose ayaa) ah. 5-10 daqiiqo ka dib, gaariga bilaabi kartaa. Later fadlan la wado si loo bedelo batteriga.

Heerkulka shaqada la ogolaan karo ee gear degdeg ah u noqon doonaan wax ka badan 120 ℃. Gear abuuri karaan kulaylka gaar ah sababtoo ah khilaaf u dhaqaaqo xubin. The heerkulka caadiga ah ee shaqada ku saabsan tahay 38 ℃ ka badan Heerkulka ka. kulaylka waxaa ayuuna dhex guryaha gear. Haddii dhereg badan kulayl ma aha caadiga ah, kulayl waxaa keeni doonaa. Waa wax caadi ah in gear gaariga uu yahay "mid aad u kulul inay taabtaan" marka gaadhiga ku egyahay xagaaga kulul. Laakiin haddii jubbadda ranjiga ee gear wuu dildillaacay iyo heerkulka sare u muuqataa, fadlan lacag bixisid si aad fiiro kormeerka. Waxaa jira sababo badan oo kululaado of gear. Aad u badan oo saliid marsho ama gaajo saliid halis ah ka buuxiyeen dhigi doonaa kulayl. qayb mashiinka waa si aan caadi ahayn madhay iyo dhalista la socota aad u dhagan, kaas oo sidoo kale waxay keeni kartaa kulayl. Gear waddaa xawaare yar ama xawaare sare, kaas oo sidoo kale waxay keeni kartaa kulayl. Marka brand saliidda marsho gear gaar ahaan tirada ku nafwaayay waa ay qaldan tahay, way adag tahay in saliidayn ka dibna gear u kululaado. neefsashada hawada ee gear keeni kartaa kululaado oo sidoo kale ka dhigi kartaa gear si dhab ah ay daataan saliid on talooyin iyo wax soo saarka dhamaadka. nidaamka dhammayn Engine waa mid aad u xiran yihiin si gear. Running xawaare ka yar yahay 32Km / guud h. xagal shaqo gear noqon doonaan in ka badan 12 °.