Machin fòt eliminasyon metòd (1). Metòd nan kesyon sib ak anpil atansyon Chwazi sib la pa Santralizasyon sou sistèm ki gen rapò ak pwoblèm pou fenomèn fòt ansanm ak kesyon ak anpil atansyon ki baze sou egzamen an. Chwazi sib la pa Santralizasyon sou sistèm ki gen rapò ak pwoblèm pou fenomèn fòt ansanm ak kesyon ak anpil atansyon ki baze sou egzamen an. (2). metòd Depistaj (Eksklizyon metòd) Debarase m de fo la ak kenbe verite a epi retire fenomèn yo supèrfisyèl pa bezwen pale itilizatè machin ak kouri moute tès nan konfime fòt otantisite; pandan pwosesis la nan egzamen kouri, analiz ak jijman, sistèm (eleman) opere nòmalman ka konfime san yo pa fòt youn pa youn jouk tout pèp (eleman) sa ki lakòz defo yo apwoche. Yon fwa legliz yo (eleman) sa ki lakòz defo yo ki chwazi ki, lè sa a tanpri repare oswa ranplase tout pèp la (eleman) ak Lè sa a, enspekte pa kouri egzamen an. Si fenomèn fòt yo elimine, se travay la fòt eliminasyon fini. Si fenomèn fòt pa elimine, Lè sa a, tanpri kontinye pote soti nan tès depistaj. (3). Prensip metòd jijman Jij si sib la chwazi travay nòmalman dapre sistèm nan oswa asanble (eleman) prensip fonksyone. (4). Kouri-up metòd tès Tanpri eksperyans ak santi otantisite a nan fenomèn fòt, limit ak ran de pwoblèm nan tès kouri-up nan etabli sib pou elimine fot machin. B. machin fòt eliminasyon etap Etap 1: Dekri teren fenomèn fòt machin Anba kondisyon jeneral, lè machin ak fot yo repare, militè mande chofè sou fenomèn machin fòt, karakteristik, sentòm anvan fòt parèt ak tan an nan fòt ak Lè sa a fè preliminè kalitatif jijman. Etap 2: Verifikasyon ak tès nan fenomèn machin fòt (1). etap Jeneral yo jan sa a: Anvan se machin nan verifye epi yo teste, militè va aplike enspeksyon vizyèl sou aparans machin ak pati sispèk alantou machin nan. Lè yo vizyèl enspeksyon aplike, tanpri, fè asire w: obsève ak anpil atansyon epi enspekte ak men anvan demonte ak Lè sa a ankèt kontinyèlman. An menm tan an, tanpri enspekte machin nan pa swiv prensip la nan soti nan fasil nan difisil nan, ki soti nan tou pre a byen lwen nan ak soti an deyò de la anndan an. Tanpri pote soti nan tès kouri ak konfime "fenomèn fòt" ak sistèm yo transfere "fenomèn fòt". Baze sou ki konfimasyon, tanpri pote soti nan konparezon eksperyans pou pati kle. Etap 3: ka machin fòt analiz Analiz ap divize an: tanpri analize sistèm nan (ki enpòtan asanble ak eleman) ki kapab lakòz "fenomèn fòt" ak pati kle (asanble) ki kapab lakòz "fenomèn fòt". va Analiz la dwe te pote soti dapre estrikti ak opere prensip sistèm machin lan. Tanpri analize repete yo chèche konnen sa ki lakòz. Pwosesis la analiz se yon pwosesis konplike konsa ke li bezwen sipò nan teyori, prensip ak eksperyans ak tou bezwen metikuleu ak lojik panse. An menm tan an, tès eksperimantal yo kontinyèlman nesesè. Kòm yon rezilta, ka serye konklizyon jijman ka jwenn. Etap 4: machin fòt jijman se Jijman an fòt machin te fè ki baze sou analiz ak eksperyans antretyen. Rezilta a ajisteman pouvwa gen kòrèk oswa pouvwa gen pa kòrèk, ki se nòmal. Rezon ki fè la se ke fay la pouvwa gen senp ak inik oswa pouvwa gen miltip ak konplè. Se poutèt sa, ap repete analiz ak eksperyans konparezon bezwen etap pa etap jiskaske pwoblèm nan konplètman rezoud. Etap 5: machin fòt eliminasyon fòt machin eliminasyon ak reparasyon se pa yon pwosesis travay konplike. Sa ki prensipal yo se senp demonte ak tout pèp. demonte a dwe swiv prensip la nan soti nan fasil nan difisil nan ak soti an deyò de la anndan an pote soti nan demonte yon pati nan pou fè pou evite demonte ak zòn gwo. Kondisyon pou demonte va dwe te note lè demonte ak tout pèp. Etap 6: Verifikasyon ak tès apre machin fòt eliminasyon va machin lan repare dwe verifye. estanda a nan verifikasyon ak tès se elimine machin fenomèn fòt ak sentòm. Si fenomèn fòt ak sentòm yo pa elimine, tanpri repete etap ki anwo jiskaske fòt machin konplètman elimine.

A. Fay posib kòz ak tretman fòt (gaz): (1). silenn gaz pa gen okenn gaz oswa men valv nan silenn gaz se pa louvri. Fay tretman: ajoute gaz oswa vire sou tiyo men nan silenn gaz. (2). Wo Solenoid tiyo pa gen okenn kouran elektrik oswa se domaje. Fay tretman: vire sou kle a ignisyon ak Lè sa a te valv la mayetik k ap sonnen "frape" son. va clip nan Connector a presyon ki wo valv mayetik dwe ploge byen di. Si se valv la mayetik domaje, tanpri ranplase li. (3). Low presyon Solenoid tiyo sou FMV pa kapab louvri oswa pa louvri konplètman. Fay tretman: enspekte ak òdinatè kaye. Apre yo fin kle nan ignisyon vire sou, valè a presyon gaz se pi ba pase 110PSIA. Tanpri ranplase valv la mayetik oswa enspekte valv ploge. (4). presyon gaz se ki ba. Fay tretman: enspekte si tiyo gaz fwit gaz. B. Fay posib kòz ak tretman fòt (ignisyon sikwi): (1). De rle nan modil kontwòl motè yo domaje, Se poutèt sa, tanpri enspekte si twa liy ekipman pou gen elektrisite. Fay tretman: vire sou kle a ignisyon ak enspekte si relè ak plon gen 24V vòltaj ak Multimeter dapre dyagram elektrik. (2). se modil avèk tès pou alkòl domaje. Fay tretman: detekte ke misfires yo inanisyon bobin. Tanpri enspekte Kòd fòt, etensèl ploge ak kab wo-tansyon. (3). Kòmanse-up vitès Rotary a twò ba (kòmanse-up vitès ki pi ba Rotary se 100r / min) tretman Fay: enspekte si vòltaj batri a ka rive jwenn 24V. (4). Se kontwòl Engine modil (ECM) domaje. Fay tretman: ranplase ECM. C. Fay posib kòz ak tretman fòt (sikwi gaz lè a, ak lòt moun): (1). konsomasyon lè se pa ase tretman Fay: enspekte si wi ou non lè filtre ak sistèm konsomasyon lè yo bloke ak fwi. (2). se Oksijèn Capteur Connector clip kole epi li se kout sikwi ki te koze. Fay tretman: ranplase Capteur oksijèn. (3). se Elektwonik tiyo Acct domaje. Fay tretman: sèvi ak lojisyèl li teste elektwonik valv gaz. Si se valv la Acct elektwonik domaje, tanpri ranplase li. (4). yo konsomasyon valv ak valv echapman ajiste mal. Fay tretman: enspekte valv clearance dapre enstriksyon manyèl nan motè dyezèl. (5). Gen kèk sikui sou machin a fini gen pwoblèm, tankou switch Kovèti pou net ak elatriye Fay tretman: enspekte sikui yo nan veyikil la fini. (6). Velocity Capteur fay. Fay tretman: sèvi ak lojisyèl yo detekte epi Lè sa a, se yon kòd fay. Enspekte clearance ki genyen ant disk kanle ak Capteur. (7). gode a Kovèti pou nan dèlko siyal vire ak ang la nan ignisyon avanse chanje anpil. Nan moman sa a, dèlko siyal se fraktire. Fay tretman: ajiste pozisyon nan tas Kovèti pou fè TDC echèl make alignement nan pozisyon santral estabilite nan motè a nan Capteur vitès. Tanpri ak anpil atansyon enspekte si dèlko a siyal se fraktire. Si ou reponn wi, tanpri ranplase siyal dèlko asanble.

se A. Anvan antretyen fòt fèt, li avantaje yo enspekte ak tès pou fè pou evite aksyon mal pou antretyen. B. Enspekte si presyon lè a volan se ase, si tou de bò yo egal epi si wou yo chire. C. Enspekte mas lwil oliv nan tank lwil oliv se ase ak si wi ou non se nan nivo a lwil oliv espesifye. D. Enspekte si lwil oliv filtre se pwòp e ki lis E. Enspekte si tiyo fleksib se trese, si kinking ki apwopriye epi li se bloke. F. Enspekte si pouvwa-asistans volan glise senti ponp lwil oliv. G. Enspekte si wi ou non koneksyon sa yo yo evidamman domaje oswa yo pa ajiste. (1). Manch ak jwenti inivèsèl; (2). bra volan, trase ba, trase ba jwenti yo ansanm ak inivèsèl jwenti; (3). Desserrant sitiyasyon nan chak koneksyon volan.

Lè itilizatè nouvo jis sèvi ak kamyon lou-devwa ak vit bwat, itilizatè anjeneral reflete ke li se pa fasil pou machin yo mete nan Kovèti pou lè kòmanse. Rezon ki fè la se ke itilizatè pa li enstriksyon manyèl oswa ou pa gen fòmasyon pou ke itilizatè pa konprann karakteristik opere nan Fast bwat. Kòm nou konnen ti bwat la prensipal nan tan lontan bwat vit pa gen okenn Synchronizer pou ke kòmanse chanjman dwe gen anbreyaj ak fren an yo ka kowòdone travay la. Lè machin lan kòmanse, si se sèlman pedal la anbreyaj te demisyone sou men valv la switch nan anbreyaj li kase a se pa sa vire sou, ak Lè sa a fren an pa ka travay. Se poutèt sa, li difisil yo mete nan Kovèti pou. Gen kèk itilizatè konnen egzijans yo fè pou kòmanse operasyon an, men yo toujou reflete ke li se difisil yo mete nan Kovèti pou. Anjeneral pale, chofè se twò kout ak janm se twò kout, Anplis, chèz la se twò wo, Se poutèt sa, pye a pa ka manyen pozisyon operasyonèl la nan fren nan lè kòmanse. Kòm yon rezilta, pral wotè nan chèz ap ajiste ranpli kondisyon yo ki. Si anbreyaj a vrèman fè valv la switch fren vire sou men li se toujou difisil yo mete nan Kovèti pou lè kòmanse. Apre sa, li sanble ke anbreyaj la pa lage nèt, ak Lè sa a li endike ke sistèm nan fren anbreyaj gen fay. Koulye a, tanpri enspekte frenaj kous gaz premyèman, mete tiyo nan fren sou pi ba a kite nan bwat Kovèti pou, dekole kalite a gaz Fitting nan silenn fren ak Lè sa a etap sou pedal la anbreyaj yo vire sou tiyo a fren anbreyaj. Tanpri obsève si kalite gaz sepwiz Fitting gaz nan deyò an. Si li pa byen dous nan itilize, lè sa a li endike ke gen se fòt pou valv la switch nan fren an. Tanpri demont li oswa ranplase li. Si li se nòmal nan itilize, ak Lè sa li endike ke pa gen okenn pwoblèm nan valv la switch e petèt fòt la se sou silenn lan fren. Tretman an se demont silenn lan fren anbreyaj. Tanpri obsève si silenn fren bag la Piston sele se te mete oswa fwit gaz, si wi ou non twonpèt a kapab deplase fèt san pwoblèm epi li pa la sere. Si li fwit gaz, ak Lè sa a ranplase bag sele. Finalman, tanpri enspekte si ARC la Piston fren konkav sifas se chire oserye. Si li se chire seryezman, tanpri ranplase Piston nan silenn fren. Sa ki pi enpòtan, anpil kamyon lou-devwa pa yo ekipe ak "aparèy frenaj anbreyaj" pou moman sa a. Lè machin nan mete nan Kovèti pou lè kòmanse, se pou pedal la anbreyaj dwe te demisyone sou ak Lè sa a mete nan Kovèti pou pita, ki se menm bagay la ak lòt kalite. Si li se difisil a chanjman Kovèti pou lè machin nan kondui nòmalman, lè sa a tanpri enspekte si rezon ki fè yo se operasyon rekile nan nivo chanjman. Vit bwat adopte mekanis chanjman aleka sou kamyon yo lou-devwa. Si se nivo chanjman ajiste mal oswa lyèzon a ak coussinet yo twò sere oswa twò chire, yo pral rezistans a nan Kovèti pou chanjman ap ogmante konsa ke li se difisil a chanjman Kovèti pou. An patikilye, gen kèk angrenaj yo difisil chanjman. ka vis la ap ajiste pa ajiste Kovèti pou bra chanjman nan bwat fè manch nan yon pozisyon ki apwopriye yo. Pou bwat ak doub-levye mekanis doub-chanjman, lè levye pou kontwole levye seleksyon oswa arbr fleksib pa ajiste kòmsadwa, Kovèti pou la sou kwen an pa ka mete nan Kovèti pou rezèv, Kovèti pou ranpan, ak 7th ak Kovèti pou 8th. Nan moman sa a, tanpri retire levye nan fonksyone oswa arbr fleksib soti nan levye a opere ak lè sa a mete levye a seleksyon sou pozisyon seleksyon an Kovèti pou nan angrenaj kwen, ajiste longè a nan levye opere oswa arbr fleksib yo rive jwenn pozisyon an seleksyon Kovèti pou nan limit la ak konekte manch oswa arbr fleksib ak seleksyon levye. Koulye a, yo divès kalite seri de bwat ekipe ak tout Synchronizer. Li tèlman bon pou sa yo kalite bwat chanjman Kovèti pou. Lè yon Kovèti pou se pa fasil a chanjman, tanpri enspekte si Synchronizer nan Kovèti pou sa a domaje. Lè yo bwat ak tout Synchronizer opere, tanpri chanjman Kovèti pou ak vitès chanjman Kovèti pou rasyonèl, sa ki ka diminye fwotman an Synchronizer ak lonje lavi sa a ki sèvis nan Synchronizer. Lè yo Kovèti pou chanjman fèt ant de adjasan Kovèti pou segondè, epi Kovèti pou ba (egzanp Kovèti pou katriyèm ak senkyèm), va apwopriye entèval ap nesesè pou prodding wo ak ba angrenaj ak pouse nan Kovèti pou. Lè aksyon an nan Kovèti pou chanjman se twò aderan, li se fasil boule ak domaj Synchronizer nan bwat segondè. Si se aleka levye opere separe de bra chanjman Kovèti pou nan bwat, li se toujou difisil chanjman kèk angrenaj ak metòd la nan dirèkteman opere bra Kovèti pou chanjman, epi li endike ke anndan an nan bwat gen fay. Nan moman sa a, reparasyon ak demonte nesesè. Anjeneral pale, rezon ki fè la se se ke arbr chanjman nan kouvèti bwat defòme, glisman manch rad ak de rasin yo defòme oswa twò chire oswa se arbr a chanjman oswa lockpin nan nivo leve demare.

Kòz prensipal pou tanbou fren cho se ke chanm fren pa retounen oswa retounen a twò dousman. soulye fren ak tanbou fren pa gen okenn clearance, sa ki ka tou fè tanbou fren cho. Tanpri enspekte epi ajiste clearance a ak enspekte poukisa chanm nan pa retounen. Lè chanm nan fren pa retounen, tanpri enspekte kous gaz ak si wi ou non kam fren an se sere. Lè yo sezon prentan an retounen nan soulye fren kase, tanbou a fren se cho tou. Tanpri note ke: clearance ki genyen ant tanbou fren Steyr ak Rim kawotchou se twò piti, presizyon nan fabrikasyon nan tanbou fren domestik se ki ba, anwo chemen an lè cho nan deyò a nan tanbou fren se fon, se poutèt sa, dissipation chalè se twò pòv yo. Lè machin nan kouri pou yon distans ki long desant, motè echapman emisyon fren an va ralanti epi va motè (pye) fren dwe itilize mwens petèt pou fè pou evite ki tanbou a fren se twò cho.

fren an pa kapab travay ak efè a se pòv, ki ka ki te koze pa sistèm sikwi gaz. plak friksyon epi li fren tanbou soulye fren a gen pwoblèm. Zòn nan manyen ant plak piki fren ak tanbou fren va pi gwo pase 70% nan zòn nan total. An menm tan an, plak la friksyon va nan kondisyon ankò, sèk ak pa gen okenn pousyè tè gra ak imid. Yo nan lòd yo garanti sifas la manyen ant plak friksyon soulye fren an ak tanbou fren, lè tanbou a fren se soti nan wonn e li gen mak trennen ak se plak friksyon domaje oswa se ranplase a, tanpri fè lis vire sou sifas la nan plak friksyon epi li fren tanbou ak zouti espesyal. Eksperyans nan pratik montre ke efè a nan tou de fen ap fè fas nan plak friksyon soulye fren an maye se pi bon pase sant maye epi li fini unmeshed. Se poutèt sa, lè plak friksyon fren fè lis vire, dyamèt la nan vire lis va 0.2mm pi gwo pase dyamèt anndan an nan tanbou fren. maksimòm kantite lajan an vire lis nan tanbou fren va 2mm sou dyamèt la jeneralman.

Si enèji a batri se pa ase lè limen nan maten ak nan li se difisil a rale starter la, yon metòd pou yon ti tan se: vide dlo cho sou batri a, fèmen tout ekipman elektrik ak fèmen pòt yo machin (pi ba gen pye ekleraj la). Apre 5-10 minit, machin nan ka kòmanse. Apre sa, tanpri kondwi machin nan chanje batri a.

akseptab Tanperati a k ​​ap travay nan bwat vit pral pa plis pase 120 ℃. Vitesses ka jenere sèten chalè paske nan friksyon nan k ap deplase manm. Tanperati a nòmal k ap travay se sou 38 ℃ pi wo pase tanperati a anbyen. se chalè a disparue nan lojman bwat. Si dissipation chalè se pa nòmal, surchof pral ki te koze. Li se yon bagay nòmal ki bwat otomobil, se "twò cho lè ou manyen" lè machin nan kouri nan ete cho. Men, si se rad la de penti abazde nan bwat fann ak tanperati ki wo parèt, tanpri peye atansyon sou enspeksyon. Gen sa ki lakòz anpil pou surchof nan bwat. Twòp plen Kovèti pou lwil oliv oswa grav grangou lwil oliv pral lakòz surchof. Pati nan machin se yon fason ki anòmal chire epi li se portant la mache twò sere, ki tou ka rezilta nan surchof. Vitesses kouri ak vitès ki ba oswa gwo vitès, ki tou ka lakòz surchof. Lè mak la nan lwil oliv bwat Kovèti pou espesyalman nimewo a viskozite ki mal, li se difisil a wile ak Lè sa a bwat la se surchof. vantilasyon nan lè nan bwat ka lakòz surchof ak tou ka fè bwat seryezman fwit lwil oliv sou opinyon ak pwodiksyon fen an. sistèm motè echapman se twò fèmen yo bwat. Kouri vitès se mwens pase 32km / h jeneralman. K ap travay ang bwat y'a peni nou pi pase 12 °.