موټر د ګناه له منځه وړلو ميتود (1). د هدف پوښتنه طريقه نږدې له خوا منځول نږدې پر ازموینې پر بنسټ چې د ستونزو لپاره د ګناه پدیدو او پوښتنې په اړوند د سیستمونو د هدف وټاکئ. له خوا منځول نږدې پر ازموینې پر بنسټ چې د ستونزو لپاره د ګناه پدیدو او پوښتنې په اړوند د سیستمونو د هدف وټاکئ. (2). د ارزونی ميتود (شړنه طريقه) د غلط منځه وړلو او د ریښتیني د ساتلو او د موټر د کارونکي معلومات راټولوي او منډه پورته امتحان ته ګناه اعتبار تایید د سرسري پدیدې لرې؛ د امتحان د دويم، تحلیل او قضاوت، د سيستمونو (برخو) فعاليت په نورمال ډول د بهير په ترڅ کې یو تر شورا (برخو) بې ګناه يو تاييد شي لامل تېروتنې دي مراجعه وکړه. کله چې د جرګو (برخو) سبب تېروتنې دي ټاکل شوي، نو لطفا د ترميم او يا د شورا د (برخې) په ځای او بيا له خوا ازموينه دوهم تفتیش. که ګناه پدیدې دي له منځه، د ګناه له منځه وړلو کار شوی دی. که ګناه پدیدې نه دي له منځه، نو لطفا د پلټنې په ترسره کولو ته دوام ورکړي. (3). اصل قضاوت طريقه قاضي چې آیا د ټاکل هدف کار په عادي ډول د سيستم يا شورا (اجزا) د عملیاتي اصل له مخې. (4). مخ بیولو-up ازموينه طريقه لطفا تجربه او د موټر د تېروتنې له منځه وړلو هدف جوړ چلولو-up ازموینې له لارې د ګناه پدیدې، کچې او د ستونزو په لړ کې د اعتبار احساس کوي. ب د وسایطو د ګناه له منځه وړلو ګامونه 1 ګام: د موټر د ګناه له مخې د عمومي شرايطو پدیدې Description، کله چې د تېروتنې د موټرو دي رغول، سرتېري به موټر ګناه پدیدې، فيچرونه، نښې نښانې په اړه چلوونکی پوښتنه مخکې ګناه ښکاري او د ګناه په وخت او بیا د لومړنیو کیفي کړي قضاوت. 2 ګام: د تصديق او ازموينه د موټر ګناه پدیدو (1). جنرال ګامونه په لاندې ډول دي: د موټر د تاييد ده مخکې او ازمویل، سرتېري به پر موټر بڼه او شکمن برخه د موټرو شاوخوا بصري د تفتیش پلي کړي. کله چې د بصری د تفتیش ده پلې شوې، لطفا ډاډه: په دقت سره وڅاري او د لاسونو ورقه مخکې د پوښتنې په دوامداره توګه د پلټنې او بیا. په ورته وخت کې، لطفا له خوا د سختو څخه آسانه د اصل لاندې، له نږدې د لرې او له دننه د بهر د موټر وپلټي. لطفا ازموينه منډو ترسره کړي او "ګناه پدیدې" او د سیستمونو زغمي "ګناه پدیدې" تایید. پر بنسټ د تاييد، مهربانی وکړی د مهمو برخو په پرتله تجربه ترسره کړي. 3 ګام: د وسایطو د ګناه تحليل تحليل ویشل کیدای شي: مهرباني وکړئ د سيستم (د اړونده شورا او جز) چې ښايي "ګناه پدیدې" او د مهمو برخو (شورا) چې ښايي "ګناه پدیدې" لامل تحلیل. د تحليل به د موټر د نظام د جوړښت او د عادي اصل له مخې ترسره شي. لطفا په وار وار تحليل ته سببونه پيدا کړي. د شننې په بهیر کې یوه پیچلې پروسه ده نو چې دا د تيوري، اصل او تجربې په ملاتړ ته اړتيا لري او هم د پرانټرنېټ منطقي تفکر ته اړتیا لري. په ورته وخت کې، آزمېښتي ازموينه په دوامداره ته اړتیا لري. د پایلې په توګه، د باور وړ قضاوت پايلې تر لاسه کيداي شي. 4 ګام: د وسایطو د ګناه قيامت په موټر ګناه حکم پر بنسټ تحلیل او حفظ او مراقبت تجربه کړې. د تطابق په پایله کې کېدای شي سمه وي او یا ښايي سم نه وي، چې عادي وي. دليل يې دا دی چې د ګناه ښايي ساده او بې سارې وي او یا کېدای شي د څو او جامع وي. له همدې امله، تکرار تحلیل او تجربه په پرتله دي ګام په ګام د اړتیا تر ستونزه په بشپړه توګه حل شوې دي. 5 ګام: د وسایطو د ګناه له منځه وړلو د وسایطو د ګناه له منځه وړلو او د ترمیم د یو پیچلی کار پروسه نه ده. اصلي کړی دي ساده ورقه او assembly. د ورقه بايد د له آسانه د اصل ته ستونزمن او له بهر څخه د ننه ته مراعات کړی تر څو قسمي ورقه سره پراخه سیمه ورقه څخه ډډه ترسره کړي. لپاره ورقه اړتیاوې به د یادونې وړ ده چې کله ورقه او assembly. 6 ګام: د تصديق او ازموينه د رغول موټر بايد تاييد شي موټر د ګناه له منځه وړلو وروسته. د تصدیق او ازموينه معياري ده چې موټر ګناه پدیدو او نښې نښانې له منځه يوسي. که ګناه پدیدو او نښې نښانې نه دي له منځه، لطفا د پورتني ګامونه تکرار تر موټر ګناه ده په بشپړه توګه له منځه.

الف: د غلطي د ممکنه علت او ګناه د درملنې (ګاز): (1). د ګازو د ډبې د ګاز ډبې د ګازو او يا لاس والونو نه خلاص نه دی. د درملنې ګناه: د ګازو د اضافه يا د ګاز ډبې لاس والونو اړوي. (2). د لوړ فشار سولنوئيډ نلدوان د برېښنا نه لري او یا هم دی ويجاړ. د درملنې ګناه: د اشتعال د مهمو اړوي او بیا د سولنوئيډ نلدوان هم زنګ "ته ستره" غږ. د لوړ فشار سولنوئيډ والونو نښلونکی کلیپ به کلک plugged شي. که سولنوئيډ والونو دی زیانمن، نو مهرباني وکړئ دا ځای. (3). ټیټ فشار سولنوئيډ پر FMV والونو نه خلاص وي او یا په بشپړه توګه نه دابرخه. د درملنې ګناه: سره کتابچه کمپيوټر وپلټي. وروسته د اشتعال مهم دی بدل باندې، د ګاز د فشار ارزښت 110PSIA څخه ټیټه وي. لطفا سولنوئيډ والونو پر ځای او یا والونو پلګ وپلټي. (4). د ګازو د فشار کم دی. د درملنې ګناه: د پلټنې او که د ګازو د پایپ راڅاڅي ګاز. ب د غلطي د ممکنه علت او ګناه د درملنې (اشتعال مدار): (1). د انجن د کنټرول ماډل دوه یب صدمه، له همدې امله، لطفا د پلټنې که درې اکمالاتي بریښنا لري. د درملنې ګناه: د اشتعال د مهمو اړوي او د پلټنې که رله او ګډېږي سره multimeter ته د بریښنا د يو چارت له مخې 24V ولتاژ لري. (2). د احتراق ماډل دی ويجاړ. د درملنې ګناه: کشف کړي چې د inanition حلقه misfires. لطفا د پلټنې ګناه کوډ، پلګ او د لوړ تشنج کیبل. (3). بیا-up د څرخې سرعت ډیر ټیټ وي (د ټیټ پیل څرخې سرعت دی 100r / min) د غلطي د درملنې ده: د پلټنې چې ایا د بیټرۍ ولتاژ کولای 24V ته ورسيږي. (4). د انجن د کنترول ماډل (ECM) ده ويجاړ. د درملنې ګناه: ECM ځای. C. د غلطي د ممکنه علت او ګناه د درملنې (د هوا د ګازو د مدار او نور): (1). هوا د مدخل د کافي د غلطي د درملنې نه ده: د پلټنې او که د هوا فلتر او د هوا د مدخل د سیسټم بند شي او افشا کړي. (2). اکسيجن سینسر نښلونکی کلیپ ده (Corolla) او لنډ مدار دی لامل. د درملنې ګناه: اکسيجن سینسر ځای. (3). د برېښنايي throttle والونو ده ويجاړ. د درملنې ګناه: د برېښنايي throttle والونو امتحان سافټ ویر وکاروي. که د برېښنايي throttle والونو دی زیانمن، نو مهرباني وکړئ دا ځای. (4). بمبې والونو او لوګی د والونو دي تعدیل په ناسمه. د درملنې ګناه: د ډيزلي انجن لارښوونې لارښود له مخې والونو چاڼیزو وپلټي. (5). په پای موټر ځینې circuits ستونزو، لکه د بې طرفه کالی ونجول او داسې نور د غلطي د درملنې لري: د بشپړ موټر circuits وپلټي. (6). ولاسټي سینسر ګناه. د درملنې ګناه: د کشف سافټ ویر وکاروي او بيا د يو ګناه کوډ شته. fluted ډیسک او سینسر تر منځ د چاڼیزو وپلټی. (7). د سيګنال جنراتور کالی جام وګرځي او د احتراق مخکې د زاویې بدلوي ډېر. په دې شېبه، سيګنال جنراتور ده سره وېشلي دي. د درملنې ګناه: د کالی جام د دریځ عیار چې په مرکزي موقف د سرعت سینسر د انجن او مایل TDC کچه نښه خپور کړي. مهرباني وکړئ په احتياط سره معاينه چې آیا د سيګنال جنراتور ده سره وېشلي دي. که هو، لطفا سيګنال جنراتور شورا د ځای.

ګناه ساتنې مخکې الف ده ترسره، دا ګټوره وي چې د پلټنې او د حفظ او مراقبت غلط عمل څخه ډډه وازمايي. ب وپلټی ايا د مشرتابه څرخ د هوا د فشار په کافي ده، چې ايا په دواړو خواوو مساوي دي او ایا د څرخ دي اغوستل شوی. C. وپلټی کې د تیلو د ټانک د تیلو د ډله کافي ده او آيا د مشخص د تیلو کچه کې واقع دی. D. وپلټی چې ایا د تیلو د چاڼ پاک دی او مسطحه E. وپلټی که انعطاف پایپ ده تاو، که kinking مناسب دی او د بنده کړه. F. وپلټی که د واک په مرسته د مشرتابه د تیلو پمپ کمربند رسید. G. وپلټی آيا لاندې اړيکې دي څرګنده زیانمن یا تعدیل نه. (1). Joystick او د عالم د ګډو؛ (2). د مشرتابه مټ، رسم پټه، پټه ګډو او د عالم د ګډو رسم؛ (3). سست د هر مشرتابه په تړاو حالت.

کله چې د نوي کارونکي يوازې سره فست gearbox درنو دنده موټر کاروي، معمولا د کارونکي څرګندوي چې دا اسانه نه ده لپاره کله چې د پیل موټر ته کالی کړي. دليل يې دا دی چې د کارونکي نه لارښوونې لارښود نه لوستلو او یا هم دی روزل شوي نه دي ترڅو د کارونکي نه د فست gearbox عادي بڼې نه پوهيږي. لکه څنګه چې موږ پوهېږو د کلن فست gearbox اصلي بکس نه لري synchronizer نو چې بايد د بدلون د پیل د کلچ او د لنت ترمز د کار د همغږي لري. کله به چې موټر پيليږي، که یواځې د د کلچ pedal ده stepped په خو د د کلچ او د لنت ترمز ونجول والونو دی بدل نه، او بیا د لنت ترمز کار نه شي کولای. له همدې امله، ستونزمنه ده چې د کالی کړي. ځینې ​​کاروونکو لپاره د عملياتو د پيل د غوښتنو وپوهيږي، خو هغوی تر اوسه هم منعکس کوي چې دا ته کالی کړي ستونزمنه ده. په عمومي ډول خبرې کولې، موټر چلوونکي ډېر لنډ او پښه ډېر لنډ، سربیره پردې، د څوکۍ ډیر لوړ وي، له همدې امله، په پښه نه شي کولاي د لنت ترمز عملياتي مقام کله چې د پیل لمس کړي. په پایله کې، د څوکۍ د قد به عیار شي تر څو د اړتیاو د پوره کړي. که د کلچ رښتيا کوي د لنت ترمز ونجول والونو پر مخ په خو دا ستونزمن کار دی تر اوسه هم په کالی کله پیل کړي. او داسې ښکاري چې د کلچ په بشپړه توګه نه دی خوشي، او بیا دا ښيي چې د کلچ لنت ترمز سيستم لري ګناه. اوس نو لطفا لومړی braking د ګازو د مدار د پلټنې، د کالی په صندوق کې د پاتې ولسي د لنت ترمز والونو کړي، د ګاز په ډول د لنت ترمز ډبې ارټوپیډي سسته او وروسته پر د کلچ pedal ګام په کلچ لنت ترمز والونو اړوي. لطفا د بهر چې ایا د ګازو ډول ارټوپیډي عاجۍ ګاز وڅاري. که په ارامه ته لوګي نه وي، نو دا ښیي چې د ده لپاره د لنت ترمز ونجول والونو ګناه. لطفا disassemble دا یا ځای دا. که دا عادي ته لوګي ده، او بیا دا په ګوته کوي چې د لېږد والونو کومه ستونزه نه شته او ښايي د ګناه په لنت ترمز ډبې ده. د درملنې ده چې د کلچ لنت ترمز ډبې disassemble. لطفا وګوري چې آیا د لنت ترمز ډبې پیستون د مهر د حلقوي ده اغوستې او يا راڅاڅي ګاز، چې آیا د پیستون کولای شي ښه حرکت دی او clamped نه. که دا راڅاڅي ګاز، او بیا د مهر د حلقوي ځای. په پای کې، لطفا د پلټنې آيا د پیستون لنت ترمز ARC مقعر سطحه په جدي اغوستل شوی. که دا جدي واغوستل شي، نو لطفا د لنت ترمز ډبې پیستون ځای. تر ټولو مهمه، ډیرو درنو دنده لارۍ سره "د کلچ braking آله" د اوس لپاره سمبال نه دي. کله کله د پيل د موټر په کالی اچوي، د کلچ pedal به stepped پر شي او بیا وروسته واچول کالی، چې د ده سره د نورو ډولونو په ورته. که دا ستونزمنه ده کالی واړوي کله چې د موټر د پرمختګ په عادي، نو مهرباني وکړئ د پلټنې ایا دلیل یې دا دی چې د بدلون په کچه پرتو عمليات. روژه gearbox په درنو دنده لارۍ بدلون پرتو میکانیزم تدبیرونه نیسي. که بدلون کچه ده نامناسب تعدیل او یا د jointing او bushing ډیر کلک او یا له حده واغوستل شي، د بدلون کالی د مقاومت به نو دا ستونزمنه ده چې د کالی واړوي ته لوړ شي. په ځانګړې توګه، د ځينو دعصري دي ته واړوي ستونزمن وي. د screw کولای شي له خوا تنظیم کالی د gearbox بدلون مټ په مناسب دريځ joystick لپاره عیار شي. د سره دوه په لږڅه دوه بدلون میکانیزم gearbox، کله چې د کنترول ټاکونکی په لږڅه یا د انعطاف د نښلیدو په لږڅه دي په مناسبه توګه عیار نه، د څنډې کالی کولای شي نه د زيرمې کالی، creeper کالی، او 7th او 8th کالی ته. په دې شېبه، لطفا د عادي لږڅه څخه د عادي لږڅه یا د انعطاف د نښلیدو لرې او بیا د ټاکونکی کې د څنډه چې دعصري کالی انتخاب مقام په لږڅه زياته کړي، د عادي لږڅه یا د انعطاف د نښلیدو په اوږدوالي د تعديل ته د حد کالی انتخاب مقام ته ورسیږي او سره ټاکونکی په لږڅه joystick یا د انعطاف د نښلیدو سره ونښلوي. په اوسني حالت، د چلولای مختلفو لړۍ له ټولو synchronizer سمبال دي. دا نو مناسب ده لپاره د چلولای دغو ډولونو ته کالی ته واړوي. کله چې يو کالی ته واړوي اسانه خبره نه ده، نو مهرباني وکړئ د پلټنې چې ایا د دغه کالی د synchronizer ده ويجاړ. کله چې له ټولو synchronizer gearbox ده فعاليت، لطفا سره منطقي بدلون کالی سرعت کالی ته واړوي، چې کېدای شي د synchronizer د ترضیض کمه کړي او د synchronizer خدمتونو ژوند lengthen. کله چې بدلون کالی ده د دوو لوړ کالی او د کم کالی (د مثال په څلورم او پنځم کالی) تر منځ ترسره، مناسب وقفه به د لوړ او ټیټ دعصري prodding او په کالی اړ اړتیا وي. کله چې د کالی بدلون عمل دی هم منطقي وي، په اسانۍ د سوځيدو او د ثانوي gearbox زيان synchronizer. که پرتو عادي لږڅه څخه د gearbox کالی بدلون مټ جلا، دا ستونزمن کار دی اوس هم سره د مستقیم فعاليت کالی بدلون مټ ميتود ځينې دعصري ته واړوي، او دا ښیي چې د gearbox دننه لري ګناه. په دې شېبه، سره ورقه ترميم ته اړتيا ده. په عمومي ډول خبرې کولې، دا دلیل یې دا دی چې د gearbox پوښ بدلون د نښلیدو ده زېږېدلې، جفتي لستوڼي او دوه سوریو دي زېږېدلې او یا له حده واغوستل او یا د بدلون د نښلیدو او يا د وزن جګولو په کچه lockpin ده کیږي.

د ګرم لنت ترمز drum اصلي لامل دی لنت ترمز خونو بیرته چې نه بدل دی هم ورو او يا. لنت ترمز بوټ او لنت ترمز drum نه لري چاڼیزو، چې هم کولی لنت ترمز drum ګرم. لطفا د پلټنې او د چاڼیزو عیار او د پلټنې د خونو بیرته ولې نه. د لنت ترمز خونو بیرته کله نه، مهرباني وکړئ د ګازو د مدار د پلټنې او آيا د لنت ترمز camshaft دی کلک. کله چې د لنت ترمز بوټ بدل کې د پسرلي مات دی، د لنت ترمز drum هم ګرم دی. لطفا په ياد چې: Steyr لنت ترمز drum او د ټايرونو د پاڅیفیق تر منځ د چاڼیزو دی ډیر کوچنی، د کورني لنت ترمز drum توليدي دقت ټیټ دی، د مشرانو د لنت ترمز drum اودقران ګرمه هوا لاره ده سطحی، او له همدې امله، د تودوخې dissipation ډیر کمزوری دی. کله به چې موټر لپاره د اوږد واټن چلوي د امينيتي، د انجن لوګی د خپریدلو لنت ترمز به ورو او حرکي (پښه) لنت ترمز بايد ډډه وکړي، چې د لنت ترمز drum ډیر ګرم ښایي لږ وکارول شي.

د لنت ترمز کار نه شي کولای او د اغېز دی بې وزله، چې ښايي له خوا د ګازو د مدار نظام له امله. لنت ترمز بوټ د درز پليټ او لنت ترمز drum ستونزې لرو. د لنت ترمز په ډزو پليټ او لنت ترمز drum ترمنځ د تماس په سيمه کې به د ټولو څخه په سيمه کې د 70 څخه لوی٪ وي. په ورته وخت کې، د درز ذریعه به پاک او وچ وي او له خرابې خاورې او مرطوبه نه لري. د دې لپاره چې لنت ترمز بوټ د درز پليټ او لنت ترمز drum، تر منځ د تماس سطحه ضمانت کله چې لنت ترمز drum د پړاو څخه دی او راکښ يې نښه او درز ذریعه ده ويجاړ او يا د ده پر ځای، لطفا د درز پليټ او لنت ترمز سطحه ملایم عطف ترسره په ځانګړو وسيلو drum. د عملي تجربي ښيي، چې د لنت ترمز بوټ د درز ذریعه دواړه پای څېرې د اغېز په بدنۍ کې په بدنۍ کې په مرکز او unmeshed پای په پرتله ښه ده. له همدې امله، کله چې لنت ترمز درز ذریعه ملایم عطف ترسره کوي، د ملایم عطف د قطر به 0.2mm د لنت ترمز drum داخلي قطر زیات وسعت ولري. د حد اکثر د لنت ترمز drum ملایم عطف اندازه بايد د قطر 2mm په عمومي توګه وي.

که د بیټرۍ د انرژۍ د پوره نه ده کله چې په سهار کې igniting او دا ستونزمنه ده چې د سټارټر کش کړي، یو موقتي طريقه ده: د بیټرۍ، نږدې ټول برقي وسایلو د ګرمو اوبو توی او تړلو د موټر د دروازو (د ولسي لري پښه رڼا). 5-10 دقیقو وروسته، د موټر کولای شي پيل شي. وروسته لطفا د موټر د بیټرۍ بدلون چلوي.

د روژه gearbox د کاري جواز د حرارت درجه به نه زیات 120 ℃ وي. Gearbox کولای شي، ځکه د غړي حرکت درز ځینو حرارت تولید کړي. د عادي کاري حرارت دی مقناطسي تودوخی ددرجی په پرتله شاوخوا 38 ℃ لوړه ده. د ګرمۍ ده gearbox د کور له لارې ويناوې شو. که ګرمۍ dissipation عادي نه ده، حرارت به له امله وي. دا عادي ده چې د موټر gearbox ده "ډېر ګرم د لمس:" کله چې د موټر په ګرمو اوړي چلوي. خو که د gearbox رنګ د چپنه ده منځ پانګي او لوړ حرارت ښکاري، لطفا د تفتیش پاملرنه وکړي. د gearbox حرارت ډېر لاملونه شته دي. ډیر کالی د تیلو او یا د تیلو د جدي لوږې ډک به د حرارت سبب شي. د ماشین یوه برخه ده چې غیرنورمال واغوستل او د ميوه ده هم کلک، چې هم په زيات حرارت لامل شی وخوځېدئ. Gearbox سره ټیټ سرعت او يا د لوړ سرعت، چې هم د حرارت سبب چلوي. کله چې د gearbox کالی د تیلو د نښې په ځانګړې توګه د غلظت شمېر غلط دی، دا دی چې lubricate ستونزمن او بيا د gearbox ده حرارت. د gearbox هوايي ventilator کولای حرارت سبب شي او هم کولای شي gearbox په جدي آخذه او وتۍ پای کې د تیلو د راڅاڅي کړي. د انجن لوګی سیستم دی چې gearbox هم تړل شوي. مخ بیولو سرعت 32Km څخه لږ / h په عمومي ډول دی. د gearbox کار زاويه به 12 څخه زيات °.